হিমায়িত এবং গলা ফেলা এবং রাসায়নিকের পাতা পাতলা করে দেহের কারণে স্প্লোলিং
কংক্রিট ড্রাইভওয়েতে কুৎসিত গর্ত
- প্রশ্ন:
-
আমার অবিচ্ছিন্ন রঙিন কংক্রিট ড্রাইভওয়েতে এই পৃষ্ঠতলটি কী কারণে ব্যর্থ হয়েছিল, এবং এটি মেরামত করতে আমি কী করতে পারি? ড্রাইভওয়েটি 6 বছরের পুরানো এবং এক হাজার বর্গফুট আকারের, তবে গ্যারেজের দরজার সামনে কেবল কয়েকশ 'বর্গফুট ফিট ব্যর্থতার লক্ষণ দেখায়।
স্ট্যাম্পযুক্ত কংক্রিটের মূল্য প্রতি বর্গফুট
- উত্তর:
-
এই ধরণের পৃষ্ঠের ব্যর্থতা, স্পেলিং বা স্কেলিং হিসাবে পরিচিত, ঠান্ডা আবহাওয়াতে বেশি দেখা যায় যেখানে জমাট বাঁধা চক্র এবং ডিজিং রাসায়নিকগুলি প্রচলিত। জমাট বাঁধার কারণে কংক্রিটের কৈশিকগুলিতে জল প্রসারিত হয়, চাপ তৈরি হয়। সময়ের সাথে সাথে, জমা হওয়া এবং গলানোর পুনরাবৃত্ত চক্র থেকে বিস্তৃত চাপ কংক্রিটের উপরের পৃষ্ঠটি ছিন্ন করতে পারে, গর্তের চিহ্নগুলি ফেলে দেয় এবং মোটা মোটামুটি প্রকাশ করে। ডিজিং কেমিক্যালগুলি কেবল ইতিমধ্যে স্ট্রেসড কংক্রিটকে আরও বেশি জল কংক্রিটে স্থানান্তরিত করার অনুমতি দিয়ে আরও বাড়িয়ে তোলে, সুতরাং যখন হিমশীতল ঘটে তখন স্প্লিং ব্যর্থতার আকার এবং গভীরতা বৃদ্ধি করে। এ কারণেই সমস্যাটি কেবল গ্যারেজের সামনেই ঘটেছিল, যেখানে গাড়িগুলি প্রায়শই পার্ক করা হয়। রাস্তা থেকে উত্সাহিত কেমিক্যালগুলি উপরিভাগে ছড়িয়ে পড়ে, সেই জায়গাতে জল প্রবাহিত হতে দেয়।
স্পষ্ট ক্রেসিট বিবেচনা
দৈর্ঘ্য: 06:08
কংক্রিট বিশেষজ্ঞ ক্রিস সুলিভানের কাছ থেকে কংক্রিটের প্রকোপজনিত কারণ কী তা বোঝার এই সহজ ব্যাখ্যাটি দেখুন।স্পোর্ট কংক্রিট মেরামত
দৈর্ঘ্য: 05:17
কংক্রিট বিশেষজ্ঞ ক্রিস সুলিভানের কাছ থেকে স্পalledাল কংক্রিট মেরামত করার জন্য এই সহজে বোঝার ব্যাখ্যাটি দেখুন।নতুন কংক্রিটের উপর, আপনি কংক্রিট স্থাপনের ২৮ দিন পরে এবং তার পরের কয়েক বছর পরে জলীয় প্ররোচিত সিলার প্রয়োগ করে জল-প্ররোচিত স্প্লালিংকে নাটকীয়ভাবে হ্রাস করতে পারেন। সমস্যাটি দেখা দেওয়ার পরে সমস্যার সমাধান করার জন্য বিদ্যমান ড্রাইভওয়ের সাথে মিলিত রঙে পলিমার-সংশোধিত সিমেন্টিটিয়াস ওভারলে দিয়ে পুরো আক্রান্ত স্থানটি আবরণ করা দরকার। ওভারলেটি নিরাময় হয়ে গেলে, সমস্যাটি পুনরায় হওয়া থেকে রোধ করতে একটি জলরোধী সিলার প্রয়োগ করুন apply
ডাইজারদের প্রভাব সম্পর্কে আরও তথ্যের জন্য, পোর্টল্যান্ড সিমেন্ট অ্যাসোসিয়েশন থেকে এই প্রযুক্তি শিটটি পড়ুন: শীতের আবহাওয়া, ডিকারদের কংক্রিটের ক্ষতি হওয়ার দরকার নেই ।
একটি নতুন ড্রাইভ মধ্যে স্পষ্ট ক্রেসিট
প্রশ্ন:
আমি সর্বশেষ পড়ন্তে একটি নতুন ড্রাইভওয়ে ইনস্টল করেছি এবং নিম্নলিখিত বসন্তে পৃষ্ঠটি কিছু কিছু অঞ্চলে সরে যেতে শুরু করেছে। ড্রাইভওয়ে এমনকি এক বছরেরও পুরানো নয়। এটি কেন ঘটছে'?
উত্তর:
সিলাররা কংক্রিটকে বর্ধমান ক্ষয় থেকে রক্ষা করার দুর্দান্ত উপায়। বাহ্যিক কংক্রিটের ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা একটি ভাল মানের সিলার পানির স্যাচুরেশন হ্রাস করতে এবং লবণের ক্ষতির হাত থেকে রক্ষা করতে সহায়তা করবে। এমনকি একটি ভাল সিলার সহ, কংক্রিট নিজেই স্পেলিং এড়াতে সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ উপাদান থেকে যায় (দেখুন সঠিক কংক্রিট ড্রাইভওয়ের মিশ্রণ )। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, সমাপ্ত কংক্রিটটি ফিনিসিং প্রক্রিয়াটিতে সহায়তা করার জন্য তলদেশে জল ব্যবহারের কারণে ঘটে। অতিরিক্ত জল এবং অতিরিক্ত ফিনিশিং এমন একটি দুর্বল পৃষ্ঠ তৈরি করে যা হিমায়িত গলা প্রসারণ এবং সংকোচন পরিচালনা করতে পারে না। আপনার সবসময় স্প্রেলিং এবং ক্র্যাকিংয়ের সাথে নির্দিষ্ট ওয়ারেন্টি ভাষার সাথে একটি কংক্রিট ইনস্টলারের সাথে একটি স্বাক্ষরিত চুক্তি হওয়া উচিত। স্পেলিং ঠিক করতে, আপনাকে একটি ওভারলে দিয়ে ড্রাইভওয়ে পুনরায় সারফেস করতে হবে (দেখুন see স্পলড কংক্রিট কীভাবে ঠিক করবেন )।
কংক্রিট মেরামত পণ্য সন্ধান করুন
লেখক ক্রিস সুলিভান , কংক্রিট নেটওয়ার্ক ডট কম প্রযুক্তিগত বিশেষজ্ঞ এবং কেমসিস্টেমস ইনক এর বিক্রয় ও বিপণনের ভাইস প্রেসিডেন্ট