কংক্রিট পার্কিং লট ডিজাইন, নির্মাণ, রক্ষণাবেক্ষণ

সাইট কংক্রিট নেট.কম

কংক্রিট পার্কিং লটগুলি কংক্রিট ঠিকাদারদের জন্য সম্ভাব্য লাভজনক বাজার এবং বিল্ডিংয়ের মালিকদের জন্য ভাল অর্থনৈতিক ধারণা তৈরি করে। আজ, প্রায় 90% পার্কিং লটগুলি ডামাল দিয়ে প্রশস্ত করা হয়েছে, তবে উন্নত সরঞ্জাম এবং ডামালের দাম বাড়ার ফলে কংক্রিট আরও প্রতিযোগিতামূলক হয়ে উঠেছে। আপনি যখন কংক্রিটের অন্যান্য সুবিধাগুলি, বিশেষত দীর্ঘমেয়াদী ব্যয়গুলি ছুঁড়ে ফেলেন, তখন ঠিকাদার লেন সুইডেনস্কি যেমন বলেছিলেন, অ-বুদ্ধিমান।

মুরিয়াটিক অ্যাসিড দিয়ে কংক্রিট সিলার অপসারণ

একটি কংক্রিট পার্কিং লটটি স্থলভাগে (বা গ্রেডের স্ল্যাব) বাইরের স্ল্যাব ছাড়া আর কিছুই নয়। সম্ভবত এটিকে পার্কিং লট হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে এবং এটি নকশাকরণ এবং নির্মাণের জন্য কিছুটা আলাদা করে তোলে, এটি নিষ্কাশনের slালু উপরিভাগ, ভারী যানবাহনের বোঝা সামলানোর ক্ষমতা এবং মারাত্মক পরিবেশগত এক্সপোজার।

সাইট উইসকনসন প্রস্তুত মিশ্রিত কংক্রিট সমিতি

কংক্রিট পার্কিং লট অনেক অ্যাপ্লিকেশন জন্য অর্থবোধ করে। উইসকনসিন রেডি মিক্সড কংক্রিট অ্যাসোসিয়েশন



কেন পার্কিং প্রচুর সংবেদন তৈরি করে

আসুন কীভাবে কংক্রিটের পার্কিং লট ডিজাইন এবং তৈরি করবেন এবং কেন কংক্রিট পার্কিং লটগুলি ডাম্বের চেয়ে বেশি পছন্দ করা যায় তা দেখুন look ঠিকাদারদের তাদের ক্রেতাদের কাছে পরিষ্কারভাবে ন্যায়সঙ্গত করার জন্য কংক্রিটের পার্কিং লটের সুবিধাগুলি বুঝতে হবে।

যদিও ডাম্প ইনস্টল করার প্রাথমিক ব্যয়টি এখনও কংক্রিটের চেয়ে কম, তবুও বাড়ছে ডামফের দাম কিছুটা ব্যবধান সঙ্কুচিত করেছে। বছরের পর বছর ধরে, ঠিকাদাররা তার দীর্ঘ আয়ু এবং নিম্ন রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে কংক্রিটের কম জীবনচক্র ব্যয়কে জোর দিয়েছিল। যখন এই বিষয়গুলি বিবেচনা করা হয়, তখন কংক্রিট রেস জয় করে।

এমনকি কাঠামোগতভাবে সমমানের ডামাল ফুটপাথ যা কংক্রিটের মতো একই লোড বহন ক্ষমতা রাখার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং এটির প্রাথমিক ব্যয় কংক্রিটের সাথে তুলনীয়, এখনও গবেষণা এবং পুনরায় পৃষ্ঠপোষক করা প্রয়োজন। তার জীবদ্দশায়, সর্বাধিক ব্যয়বহুল ফুটপাথ হ'ল একটি সাধারণ ডামাল ফুটপাথ যা প্রাথমিকভাবে নির্মাণ করা সস্তা তবে এটি লোড বহন ক্ষমতার অধীনে নকশাকৃত এবং উচ্চ রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় সহ শেষ হয়।

কোনও বিল্ডিংয়ের মালিককে তার পার্কিংয়ের জায়গাটি কংক্রিট দিয়ে প্রশমিত করার কয়েকটি কারণ এখানে রয়েছে:

  • এ্যাসফল্টটি কংক্রিটের সাথে সমান, এটি পোর্টল্যান্ড সিমেন্টের পরিবর্তে বাইন্ডার হিসাবে তরল অ্যাসফল্ট ব্যবহার করে। পেট্রল তৈরির জন্য অপরিশোধিত তেল পরিশোধন করা থেকে বাকি তরল ডামাল। পরিশোধন প্রযুক্তির উন্নতির ফলে ডামাল সংকট দেখা দিয়েছে।
  • কংক্রিটের রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয়গুলি প্রায় শূন্য — কেবলমাত্র কয়েকটি যৌথ সিলিং এবং বার্ষিক পরিষ্কার। অ্যাসফল্ট পার্কিং লটগুলিকে প্রতি কয়েক বছর পর পর তরল ডাল দিয়ে প্রলেপ দেওয়া দরকার এবং প্রতি 10 বছর বা তারও কম সময়ে পুরোপুরি পুনরুত্থিত হতে হবে, যার ফলে ব্যবসায়ের জন্য পার্কিংয়ের ব্যবহার বাধাগ্রস্ত হয়।
  • ন্যাশনাল রেডি মিক্সড কংক্রিট অ্যাসোসিয়েশনের ভ্যানস পুল অনুসারে কংক্রিটের উপরিভাগগুলি বেশ হালকা বর্ণের, যার অর্থ আলোর ব্যয় হ্রাস করা যায় 10 আপনি 10 টির মধ্যে 3 টি হালকা ফিক্সচারগুলি নির্মূল করতে পারেন এবং এখনও একই স্তরের আলো থাকতে পারেন। এটি একটি নিরাপদ পার্কিংয়ের জায়গা তৈরি করে এবং এনার্জি ব্যয়ও হ্রাস করে।
  • হালকা রঙের ফলে গ্রীষ্মের সময় পার্কিং অঞ্চলের জন্য তাপমাত্রা কম হয়, তাপ-দ্বীপের প্রভাব হ্রাস পায় এবং পার্শ্ববর্তী বিল্ডিংগুলির জন্য শীতল ব্যয় হ্রাস পায়। পুলের মতে, একটি কংক্রিট পার্কিংয়ের উপরে পরিবেষ্টনের বায়ু তাপমাত্রা একটি ডামাল লটের চেয়ে 10 as হিসাবে শীতল হতে পারে।
  • সাইট কংক্রিট নেট.কম

    কংক্রিট পার্কিং লট অনেক অ্যাপ্লিকেশন জন্য অর্থবোধ করে। উইসকনসিন রেডি মিক্সড কংক্রিট অ্যাসোসিয়েশন

  • কংক্রিটের ফুটপাথগুলি গলিত বা গহ্বরের বিকাশ ছাড়াই ভারী বোঝা বহন করতে পারে। কংক্রিটের অনমনীয়তা এবং উচ্চ শক্তি সহ এটি 5 ইঞ্চি-পুরু প্যাভামেন্টটি লাগে যেমন 8 ইঞ্চি ড্যামাল হিসাবে একই লোড বহন ক্ষমতা সরবরাহ করতে।
  • কংক্রিট পার্কিং লটগুলি মালিকের আকাঙ্ক্ষাগুলি মেটাতে রঙিন এবং জমিনযুক্ত হতে পারে।
  • কংক্রিটের পার্কিংয়ের জায়গাগুলি সবুজ — রানফলটি ডামাল পৃষ্ঠের চেয়ে কম বিষাক্ততা এবং শীতল। এছাড়াও, কংক্রিটের মধ্যে পুনরায় ব্যবহারযোগ্য পদার্থ যেমন উড়াল ছাই, স্ল্যাগ বা পুনর্ব্যবহারযোগ্য কংক্রিট সমষ্টি থাকতে পারে যা এলইডি ক্রেডিট অর্জন করতে পারে।
  • প্রাথমিক ইনস্টলেশন এবং 20 বছরের রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয়ের সম্মিলিত ব্যয়ের তুলনা করা, কংক্রিটটি যথেষ্ট কম ব্যয়বহুল। একটি ডামাল লটটির রক্ষণাবেক্ষণ প্রাথমিক নির্মাণ ব্যয়ের 80% এরও বেশি হতে পারে এবং একটি ফ্লোরিডা প্রকল্পে, 20 বছরেরও বেশি সময় ধরে কংক্রিটের জন্য দ্বিগুণ ব্যয় দেখানো হয়েছিল asp
সাইট কংক্রিট নেট.কম

ফুটপাথ ডিজাইনার সাবওয়েস শক্তি এবং প্রত্যাশিত লোডের উপর ভিত্তি করে ফুটপাথের বেধের জন্য এই নমোগ্রাফ এবং একটি পুনরাবৃত্ত কৌশলটি ব্যবহার করতে পারেন। এসিআই 330R-01

ডিজাইন

অন্যান্য কংক্রিট অ্যাপ্লিকেশনগুলির সাথে পার্কিং লটের তুলনা করার সময় এগুলি স্পষ্টত মেঝে থেকে বেশি লোডের শিকার হয়। বোঝা বেশিরভাগ স্থির (বা কম গতি) হয়, তাই রাস্তা এবং মহাসড়কের জন্য সমতলতা এবং মসৃণতা ততটা গুরুত্বপূর্ণ নয়। পার্কিংয়ের জায়গা সহ একটি ভাল সাববাস, সঠিক বেধ, নিকাশী এবং ট্র্যাকশন আরও গুরুত্বপূর্ণ।

পার্কিং লট সাধারণত মেনে ডিজাইন করা হয় এসিআই 330R-08, কংক্রিট পার্কিং লটগুলির নকশা ও নির্মাণের জন্য গাইড যদিও সেই দস্তাবেজে প্রদর্শিত নকশা পদ্ধতিটি পোর্টল্যান্ড সিমেন্ট অ্যাসোসিয়েশনের বেধ নকশা পদ্ধতির উপর ভিত্তি করে। এখানে প্রদর্শিত নমোগ্রাফটি সাবগ্রেড প্রতিক্রিয়া (কে), প্রত্যাশিত লোডগুলি (যানবাহনগুলি কতটা ভারী হবে) এবং 20 বছরের ফুটপাত জীবনে প্রত্যাশিত লোডের পুনরাবৃত্তির পরিমাণগুলি জেনে ডিজাইনের বেধ আনবে।

কংক্রিট পার্কিং লটের নকশা সম্পর্কে বুঝতে কয়েকটি জিনিস এখানে রইল:

কেন বিড়াল আপনার পায়ের কাছে ঘুমায়?
  • একটি গুরুত্বপূর্ণ বিবেচনাটি হ'ল কেবল ফুটপাতের চেয়ে পার্কিংয়ের আরও অনেক কিছুই। পার্কিং লটগুলির মধ্যে রয়েছে স্ল্যাব, জয়েন্টগুলি, কার্বস, হালকা খুঁটি এবং নিকাশীর সুবিধা - এবং এই সমস্তগুলিকে একসাথে কাজ করা দরকার।
  • পার্কিং লটগুলি সাধারণত সংকুচিত সাবগ্রেডের পরিবর্তে বিদ্যমান মাটিতে সরাসরি স্থাপন করা হয়। গুরুত্বপূর্ণ জিনিসটি হ'ল সাবগ্রেড ইউনিফর্মটির সংযোগ পাওয়া যাতে কিছু অঞ্চল ডুবে না যায় এবং ফুটপাথটি ক্র্যাক হয়। আরও তথ্য সন্ধান করুন সাববাস এবং সাবগ্রেড
  • গাড়ি এবং হালকা ট্রাকের জন্য, একটি 4 ইঞ্চি ফুটপাথ সাধারণত গ্রহণযোগ্য। বড় ডেলিভারি ট্রাকগুলির জন্য, ফুটপাথটি 5 বা 6 ইঞ্চি পুরু হতে হবে। এটি সাবগ্রেড, লোডের পুনরাবৃত্তির মোট সংখ্যা এবং যানবাহনের ওজনের উপর নির্ভরশীল।
  • পার্কিং লটগুলি সাধারণত ফুটপাথের প্রান্তে বা জলের মধ্যে ফেলে দেয়। কখনও কখনও নিকাশী ক্ষেত্রের মধ্যে অবস্থিত। উভয় ক্ষেত্রেই, ফুটপাথগুলি ন্যূনতম 1% (1/8 ইঞ্চি / ফুট) 2% (1/4 ইঞ্চি / ফুট) shouldালু হওয়া উচিত যেখানে গাড়ি পার্ক হয় সেই অঞ্চলে সর্বাধিক opeাল। গাড়ি টানতে বাধা দেওয়ার জন্য পার্কিংয়ের প্রবেশ পথে %াল 8% এর বেশি হওয়া উচিত নয়।
  • একটি কংক্রিট পার্কিং লটে যোগদান গ্রেডের যে কোনও স্ল্যাবের চেয়ে আলাদা নয়। দেখো একটি জয়েন্টগুলির সম্পূর্ণ বিবরণ । পার্কিং লটগুলি কোনও বিল্ডিং, ড্রেন বা হালকা পোস্ট ফাউন্ডেশন থেকে বিচ্ছিন্ন জোড় ইনস্টল করে পৃথক করা উচিত। সংকোচনের জোড়গুলি বর্গাকার প্যানেলে অবিচ্ছিন্ন (অচলিত নয়) হওয়া উচিত এবং নীচের সারণীতে প্রদর্শিত অন্তরগুলিতে ফাঁক হওয়া উচিত।
সাইট কংক্রিট নেট.কম

এই ফুটপাথটি একটি নিম্ন গর্তে প্রবাহিত হয় যা প্রান্তে নিকাশী কাঠামোতে স্রাব করে।

সাইট এ এবং ই কংক্রিট

একটি সুচিন্তিত-যুক্ত সংযুক্তি প্যাটার্ন এলোমেলো ক্র্যাকগুলি রোধ করবে। A&E কংক্রিট

এসিআই 330 অনুযায়ী সংকোচনের জোড়গুলির ব্যবধান
ফুটপাথ বেধ, ইন। জয়েন্টগুলির মধ্যে সর্বাধিক দূরত্ব, ফুট
10
12.5
পনের
সাইট কংক্রিট নেট.কম

পার্শ্ববর্তী স্থানে পার্কিংগুলি প্রচুর পরিমাণে ঘন করা হয়, হয় সাব-বেস খনন করে বা একটি কার্ব দিয়ে, বোঝা সমর্থন করার জন্য। এসিআই 330R-01

  • কংক্রিটের পার্কিংয়ে সাধারণত শক্তিবৃদ্ধি প্রয়োজন হয় না। যদি কোনও কারণে সংকোচনের জোড়গুলি টেবিলে সুপারিশকৃত চেয়ে বেশি দূরত হয়, তবে শক্তিবৃদ্ধিগুলি একসাথে ফাটল ধরে রাখতে নির্দিষ্ট করা যেতে পারে। একইভাবে, ভারী ট্রাকের ট্র্যাফিক হিসাবে - ভারী ভারী ভারী প্রত্যাশিত না হলে প্যানেলের মধ্যে উল্লম্ব লোডগুলি স্থানান্তর করতে জোড়ের দোয়েলগুলি অপ্রয়োজনীয়।
  • কোনও দোয়েল বা শক্তিবৃদ্ধি সংক্রান্ত নিয়মের ব্যতিক্রম টাই বারগুলি। স্ল্যাবটির প্রথম বিভাগটি পার্কিং থেকে দূরে সরে যাওয়ার জন্য, ফুটপাথের প্রান্ত থেকে প্রথম জয়েন্টটি বাঁধা বারের সাথে ফুটপাথের বাকি অংশে বেঁধে রাখতে হবে। টাই বারগুলি diameter ইঞ্চি ব্যাসের, 24 ইঞ্চি লম্বা এবং মাঝখানে 30 ইঞ্চি পর্যন্ত হওয়া উচিত।
  • গাড়িগুলি প্রান্তের কাছাকাছি পার্ক করা হলে পার্কিংয়ের প্রান্তগুলি আরও ঘন করা উচিত। একটি অবিচ্ছেদ্য কার্ব ব্যবহার করে বা নীচের অংশটি ঘন করার মাধ্যমে প্রান্তগুলি ঘন করা যেতে পারে (চিত্রটি দেখুন)।
  • পার্কিং লটগুলি কেবল কোনও বাহ্যিক আলংকারিক চিকিত্সা সম্পর্কে দেওয়া যেতে পারে, যদিও বড় প্রচুর স্ট্যাম্প বা টেক্সচারের জন্য ব্যয়বহুল হবে। ইন্টিগ্রাল রঙ একটি ভাল বিকল্প এবং এটি কিছুটা আরও পরিষ্কার পরিচ্ছন্ন রাখে।
  • পার্কিং স্পেসের মাত্রা এবং প্রচুর সামগ্রিক জ্যামিতির জন্য এসিআই 330R-08, পরিশিষ্ট ডি পরীক্ষা করুন। এডিএ প্রয়োজনীয়তা অনুসারে প্রতিবন্ধী অ্যাক্সেসযোগ্য স্পটগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করতে ভুলবেন না (আরও তথ্য কোন প্রয়োজনীয়তা আছে )
সাইট কংক্রিট নেট.কম

শীতে অ্যান আরবারে হাঁটছি। ডিএনজে_ব্রায়ান

উপাদান

যখন পার্কিং লট ফুটপাথের প্রতিরোধের প্রয়োজনগুলির কথা চিন্তা করে, জানুয়ারীতে মিশিগানে পার্কিং লট বা অন্যান্য জায়গাগুলি কল্পনা করুন যেগুলি হিমায়িত এবং গলানো, রাসায়নিকগুলি এবং ভারী বোঝার সংস্পর্শে রয়েছে। এই কারণগুলির যে কোনও একটি সঠিকভাবে অনুপাতে নয় এমন একটি মিশ্রণ সহ ইনস্টল করা কংক্রিটকে ধ্বংস করতে এবং করতে পারে।

উপকরণগুলির সাথে প্রাথমিক উদ্বেগ স্থায়িত্ব হওয়া উচিত। ফুটপাতের স্থায়িত্ব একটি ভাল পৃষ্ঠ স্তর, হিমায়িত গলা প্রতিরোধের এবং সামগ্রিক শক্তি উপর নির্ভর করে। সাধারণত, জমাট গলানো অঞ্চলে যেখানে ডিজিং লবণ ব্যবহৃত হয়, সেখানে পার্কিংয়ের জন্য 4000 পিএসআই সর্বনিম্ন সংকোচনের শক্তি হওয়া উচিত। তবে, আসল শক্তি ইস্যুটি কমপ্রেসিভ শক্তির পরিবর্তে নমনীয় শক্তি, যেহেতু ফুটপাথগুলি নিষ্পেষণের চেয়ে আরও বেশি বাঁকানো এবং ক্র্যাকিংয়ের বিরুদ্ধে প্রতিরোধ করতে হবে। মনে রাখবেন যে নমনীয় শক্তি সাধারণত কমপ্রেসিভ শক্তির প্রায় 15% এবং ফুটপাথের সামগ্রিক নমন শক্তি সরাসরি তার বেধের সাথে সম্পর্কিত।

সাইট কংক্রিট নেট.কম

এই কংক্রিটের মধ্যে আবদ্ধ বাতাসের অভাবের ফলে মারাত্মক পৃষ্ঠের প্রসারণ ঘটে।

সুতরাং পার্কিংয়ের জন্য আমরা যে টেকসই কংক্রিট চাই তা পেতে, কয়েকটি জিনিস মনে রাখতে হবে:

শ্যারন এবং অজি অসবোর্নের বড় মেয়ে
  • এয়ার-প্রবেশপথের কংক্রিটটি পৃষ্ঠটিকে ভাল আকারে রাখার জন্য গুরুত্বপূর্ণ। জমাট বেঁধে চক্রগুলি, বিশেষত ডিসিং লবণের সাথে, এক বছরের মধ্যে অ-বায়ু-প্রবেশকারী কংক্রিটের পৃষ্ঠটি ছড়িয়ে পড়বে। আপনি নীচের সারণীতে বায়ু সামগ্রী নোট করা আছে তা নিশ্চিত করুন।
  • যে কোনও স্ল্যাবের মতো, আপনি বড় আকারের সমুদ্রের সাথে কম সংকোচনের (এবং তাই কম ক্র্যাকিং) পাবেন তবে স্ল্যাবটির বেধটি 1/3 এর চেয়ে কম রাখুন। ভাল-গ্রেডযুক্ত মিশ্রণগুলি বেশি কার্যক্ষম এবং কম সংকুচিত (এবং তাই ক্র্যাক এবং কম কার্ল)।
  • যদি মাটিতে সালফেট থাকে তবে সালফেট-প্রতিরোধী সিমেন্ট ব্যবহার করুন - টাইপ II বা টাইপ ভি। পোজলানস (ফ্লাই অ্যাশ, স্ল্যাগ) বা মিশ্রিত সিমেন্টগুলি সালফেটের প্রভাবগুলি হ্রাস করতে সহায়তা করতে পারে।
  • কংক্রিট স্ল্যাম্প স্ক্রিড অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য 4 ইঞ্চি বা স্লিপফর্মিংয়ের জন্য 1 ইঞ্চি হওয়া উচিত।
টেকসই কংক্রিট পেতে বায়ু সামগ্রী
মোট বায়ু সামগ্রী,% *
সর্বাধিক সামগ্রিক আকার in গুরুতর এক্সপোজার পরিমিত এক্সপোজার
3/8 7.5
১/২ 7 5.5
3/4
এক 4.5
1 1/2 5.5 4.5

* এটি অন্তর্ভুক্ত বায়ু এবং জড়িত বায়ু সহনশীলতা সহ মোট বায়ু ± 1.5%

বিকল্প উপাদান এবং প্রযুক্তি

কংক্রিট পার্কিং লটগুলি কেবলমাত্র স্ট্যান্ডার্ড কংক্রিট নয়। এখানে কয়েকটি উদ্ভাবনী বিকল্প রয়েছে:

সাইট কংক্রিট নেট.কমউদ্বিগ্ন সাইট কংক্রিট নেট.কমআল্ট্রাথিন হোয়াইটটোপিং সাইট কংক্রিট নেট.কমরোলার-কমপ্যাক্ট কংক্রিট

প্রচলিত কংক্রিট:

কংক্রিট যা ড্রেনগুলি পরিবেশ-বান্ধবভাবে তৈরি ফসলের বিকল্প যা ঝড়ের জল বন্ধ হয়ে যাওয়ার পরিবর্তে বয়ে যেতে পারে। আরও তথ্য পান প্রচুর পার্কিং লট

হোয়াইটটোপিং:

একটি নষ্ট হওয়া ডামাল ফুটপাথের উপরে কংক্রিটের একটি পাতলা স্তর স্থাপন কেবল ন্যায্য, যেহেতু ডামাল ছেলেরা সবসময় কংক্রিটের উপরে ডাম্প লাগায়। এটি খুব সফলভাবে সম্পন্ন হয়েছে, সাধারণত আল্ট্রাথিন হুইটটোপপিং (বা ইউটিডাব্লু) বলে। একটি 3 থেকে 4 ইঞ্চি-পুরু স্তরটি একটি ছাঁচা ছোপযুক্ত পৃষ্ঠের উপরে স্থাপন করা হয়। জয়েন্টগুলি 3 থেকে 4 ফুট গ্রিডে কাটা হয়।

রোলার কমপ্যাক্ট কংক্রিট

ভারী শুল্কের ফুটপাথের জন্য আরসিসি একটি দুর্দান্ত বিকল্প, যেমন ট্রাক পার্কিং লট, ধারক শিপিংয়ের অঞ্চল এবং সামরিক যানবাহনের সঞ্চয়। আরসিসির জন্য একটি শূন্য-স্ল্যাম্প কংক্রিট ডাম্প ট্রাকগুলির সাথে স্থাপন করা হয় এবং ভারী কম্পনকারী ইস্পাত রোলারগুলির সাথে ঘূর্ণিত হয়। এই রাস্তাগুলি কেবল কম গতির ট্র্যাফিক এবং বেস কোর্সের জন্য। এই সম্পর্কে আরও জানো বেলন কমপ্যাক্ট কংক্রিট

নির্মাণ

যে কোনও স্ল্যাবের মতো, কংক্রিটের পার্কিং লট নির্মাণের বিভিন্ন উপায় রয়েছে। সবচেয়ে সহজ তবে সর্বনিম্ন সুনির্দিষ্ট পদ্ধতিটি হ'ল ভিজা কংক্রিটটি কাঙ্ক্ষিত বেধের কাছে ভরাট করা। পাশের ফর্মগুলি সেট করা এবং হাতের স্ক্র্যাডগুলি, ট্রাস স্ক্রিডগুলি বা অন্যান্য কম্পনকারী স্ক্র্যাডগুলি ব্যবহার করা অন্য একটি বিকল্প এবং সম্ভবত সবচেয়ে সাধারণ। স্লিপফর্মিং দ্রুত এবং খুব উচ্চমানের ফুটপাথ উত্পাদন করে, যদিও সরঞ্জামগুলি ব্যয়বহুল এবং খুব বড় লট ব্যতীত সরঞ্জাম নির্ধারণ করা কঠিন is অন্য বিকল্পটি হ'ল 3-ডি সংযুক্তি সহ একটি লেজার স্ক্রিড ব্যবহার করা যা কংক্রিটটি যথাযথ এবং দ্রুত স্থাপন করতে পারে।

সাইট সোমোর এন্টারপ্রাইজ সাইট সোমোর এন্টারপ্রাইজ 3-ডি লেজার স্ক্রিড সুনির্দিষ্ট opeালের প্রয়োজনীয়তার জন্য কংক্রিটের ফুটপাথের প্রোফাইল দিতে পারে। সোমোর এন্টারপ্রাইজস সাইট কংক্রিট নেট.কম

দুর্বল সংযোগ কংক্রিটের ক্র্যাক নরম দাগ হতে পারে।

সাইট কংক্রিট নেট.কম

ঝাড়ু সমাপ্ত পাতলা ওভারলেগুলি স্কিড প্রতিরোধের যোগ করে এবং ক্রমহ্রাসমান কংক্রিট পৃষ্ঠকে আপগ্রেড করে। সান দিয়েগোতে কংক্রিট সলিউশনস, সিএ।

সাইট ভ্যাসেল নির্মাণ শেরম্যান, টিএক্স

একটি ট্রাস স্কিড পার্কিং লট ফুটপাথ রাখার একটি ভাল উপায়। ধাতু ফর্ম কর্পস

পার্কিং লট নির্মাণের জন্য এখানে কিছু টিপস রয়েছে:

একটি উঠানে কত কংক্রিট আছে
  • একটি মসৃণ পৃষ্ঠ এবং অভিন্ন ঘনত্ব পেতে সাববাসটি কমপ্যাক্ট করতে ভুলবেন না। সাবগ্রেডটি নির্দিষ্ট গ্রেডের প্লাস ¼-ইঞ্চি বা বিয়োগ ½-ইঞ্চির মধ্যে হওয়া উচিত। যেহেতু পার্কিং লট ফুটপাথার পাতলা ঝোঁক বেশি, উচ্চ দাগগুলি পাতলা বিভাগগুলি হতে পারে যা ব্যর্থ হতে পারে। মোটা বিভাগ ক্র্যাকিংয়ের সাথে সমস্যা তৈরি করতে পারে।
  • 6 ইঞ্চি লিফটে পার্কিংয়ের অধীনে যে কোনও খননকারীর জন্য ব্যাকফিলটি সংক্ষিপ্ত করুন। নিয়ন্ত্রিত নিম্ন-শক্তি উপাদান (প্রবাহযোগ্য ভরাট) এর জন্য একটি ভাল বিকল্প।
  • গরম এবং / বা বাতাসের পরিস্থিতিতে কংক্রিট স্থাপনের পূর্বে সাবগ্রেডকে স্যাঁতসেঁতে দিন।
  • পার্কিং লট স্ল্যাব সমাপ্তি সাধারণত স্লিপিং, বুলফ্লোটিং এবং স্লিপ-প্রতিরোধী পৃষ্ঠ পেতে ঝাঁকুনি। আরও তথ্য সন্ধান করুন স্লিপ-প্রতিরোধের । ট্রোভেলিং এয়ার-অন্তর্ভুক্ত কংক্রিট প্রায়শই বাড়ে অবসান উপরিভাগের স্তর এবং উপরিভাগ যা ভিজা হলে বিপজ্জনকভাবে পিচ্ছিল হবে।
  • 3-ডি লেজার স্ক্র্যাড কংক্রিট পার্কিং লট রাখার একটি দুর্দান্ত উপায় হ'ল যদি আপনার কোনও বিকাশ থাকে এবং এর থেকে সর্বাধিক ব্যবহার পেতে চান। একটি রোবোটিক জিওডিমিটার ব্যবহার করে, ছদ্মবেশটি পৃষ্ঠের slালুটিকে পছন্দসই যে কোনও প্রোফাইলের সাথে সামঞ্জস্য করতে পারে। এই পদ্ধতির সাথে একমাত্র সমস্যা হ'ল এটি এত দ্রুত যে ক্রুদের ধরে রাখা শক্ত।
  • ভাল একটি শক্তিশালী পৃষ্ঠ পেতে নিরাময়ের প্রয়োজনীয়তা। একটি স্প্রে অন নিরাময় যৌগ দিয়ে স্ল্যাব নিরাময়। আপনি কুয়াশা-নিরাময় করতে পারে, তবে এটি বেশিরভাগ পার্কিংয়ের জন্য মূল্যের চেয়ে বেশি প্রচেষ্টা। আরও তথ্য সন্ধান করুন নিরাময় কংক্রিট
  • প্রচলিত করাতগুলি 4 থেকে 12 ঘন্টা এবং প্রারম্ভিক প্রবেশের করাতগুলির সাথে 1 থেকে 4 ঘন্টা পর্যন্ত কংক্রিটটি ছড়িয়ে না দিয়ে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব জোড়গুলি করলা উচিত। যদি কোনও পুনরায় প্রবেশকারী কোণ থাকে তবে তির্যক ফাটল রোধ করতে প্রথমে কোণগুলির কাছে আপনার কর কাটা শুরু করুন। আরও তথ্য সন্ধান করুন ফাটল প্রতিরোধ
  • সফল প্রকল্পের জন্য একটি ভাল ধারণা হ'ল ডিজাইনার, মালিক, কংক্রিট প্রযোজক, সাধারণ ঠিকাদার এবং কংক্রিট ঠিকাদারের সাথে একটি পূর্ব-স্থান সম্মেলন করা। ফ্লোরিডা কংক্রিট অ্যান্ড প্রোডাক্টস অ্যাসোসিয়েশন এই সম্মেলনের জন্য একটি দুর্দান্ত চেকলিস্ট প্রকাশ করেছে যা এখানে উপলভ্য www.concreteparkinglots.com 'ডাউনলোড' ট্যাবের অধীনে। চেকলিস্টটি পুনরুদ্ধার করতে আপনাকে অ্যাক্সেস পাসওয়ার্ড পেতে হবে তবে এটি কেবল কয়েক মিনিট সময় নেয় এবং এই প্রচেষ্টাটি ভাল।
সাইট আদালত এবং ফাটল

জয়েন্টগুলি সিলিং কেবলমাত্র জয়েন্টগুলি প্রশস্ত হলেই প্রয়োজনীয়।
আদালত ও ফাটল, এফিংহাম, আইএল।

রক্ষণাবেক্ষণ AN

আপনি যখন চাকরির জায়গাটি ছেড়ে চলে যাবেন, পার্কিংটিকে ভাল অবস্থায় রাখার জন্য মালিক কী হবে তা বোঝে তা নিশ্চিত করুন। কংক্রিট সহ, এটি সহজ!

এখানে কিছু টিপস রয়েছে:

  • গ্রীষ্মে কমপক্ষে 3 দিন এবং শীতকালে 7 দিনের জন্য নতুনভাবে pouredালা ফুটপাথ বন্ধ রাখুন। আপনি কংক্রিটটি ভার নেওয়ার আগে প্রায় 3000 পিএসআই সংবেদনশীল শক্তি থাকতে চান। ট্রাক ট্র্যাফিক আরও দীর্ঘ রাখা উচিত। প্রায় 30 দিনের কম পুরানো কংক্রিটের উপরে ড্রিপিং সল্টগুলি পৃষ্ঠের পাতন পড়ার সম্ভাবনাটি বাড়ায়। এখানে একটি বিকল্প হ'ল তিসি তেল দিয়ে পৃষ্ঠটি সিল করা।
  • বেশিরভাগ পার্কিংয়ের জন্য, কংক্রিটটি নিম্নমানের এবং হিমায়িত গলানো চক্রগুলি পরিচালনা করতে না পারলে পৃষ্ঠের উপরে সিলার ব্যবহার করবেন না। তবে, আপনি যদি অনেকটা দেখতে খুব ভাল দেখতে এবং স্টেইনিং প্রতিরোধ করতে চান তবে সিলাররা সাহায্য করবে। নিশ্চিত করুন যে আপনি একটি সিলার পেয়েছেন যা বাষ্পকে কংক্রিটের মধ্যে থেকে পালাতে দেয়।
  • জয়েন্টগুলি জল এবং ধ্বংসাবশেষ দূরে রাখতে সীলমোহর করা যেতে পারে, যদিও জোড়গুলি বেশ কড়া থাকে এবং ট্র্যাফিক বেশিরভাগ গাড়িই থাকে তবে এটি সত্যিই প্রয়োজনীয় নয়। ভারী ট্রাকগুলি সাব-বেসের পাম্পিংয়ের কারণ হতে পারে এবং এর ফলে জয়েন্টের নীচে সহায়তা হারাতে পারে that সেক্ষেত্রে, যৌথ সিলিং প্রয়োজনীয়। 1 / 8- থেকে ¼ ইঞ্চি সিলান্ট জলাধার সরবরাহ করতে জয়েন্টগুলি দেখেছি। জোড় সিলান্ট বিচ্ছিন্নতা জোড় উপরও প্রয়োগ করা যেতে পারে। সিল্যান্ট চিরকালের জন্য স্থায়ী হয় না এবং এটি পরীক্ষা করে প্রয়োজনীয় হিসাবে প্রতিস্থাপন করা উচিত।
  • দাগ অপসারণ নিয়মিত করা উচিত।

রিসোর্স

কংক্রিট পার্কিং লট সম্পর্কে ওয়েবে বেশ কিছুটা তথ্য রয়েছে। এখানে কয়েকটি সেরা স্থান রয়েছে: